dinsdag 25 november 2014
Route in concept
Hoewel nog niets vaststaat hebben we wel een route en verdeling in gedachten. We zorgen ervoor dat we onderweg nog de nodige flexibiliteit hebben om af te kunnen wijken van deze indeling als we dat willen.
Dag 1 (5 juni 2015) vliegreis Amsterdam-Calgary, overnachting Calgary
Dag 2 (6 juni 2015) camper (Fraserway) ophalen en naar Camping in de buurt van Banff
Dag 3 (7 juni 2015) Banff
Dag 4 (8 juni 2015) Banff
Dag 5 (9 juni 2015) Overnachting ergens tussen Banff en Jasper
Dag 6 (10 juni 2015) Rit naar Jasper en overnachting in de buurt van Jasper
Dag 7 (11 juni 2015) Jasper
Dag 8 (12 juni 2015) Jasper
Dag 9 (13 juni 2015) Jasper-Clearwater, overnachting in de buurt van Clearwater
Dag 10 (14 juni 2015) Clearwater
Dag 11 (15 juni 2015) Clearwater
Dag 12 (16 juni 2015) Clearwater-Whistler, overnachting in de buurt van Whistler
Dag 13 (17 juni 2015) Whistler
Dag 14 (18 juni 2015) Whistler
Dag 15 (19 juni 2015) Whistler-Powell River, overnachting in de buurt van Powell River
Dag 16 (20 juni 2015) Powell River
Dag 17 (21 juni 2015) Powell River
Dag 18 (22 juni 2015) Powell River - Campbell River, overnachting in de buurt van Campbell R.
Dag 19 (23 juni 2015) Campbell River
Dag 20 (24 juni 2015) Campbell River
Dag 21 (25 juni 2015) Campbell River - Tofino/Ucluelet, overnachting in de buurt van Tofino/U.
Dag 22 (26 juni 2015) Tofino/Ucluelet
Dag 23 (27 juni 2015) Tofino/Ulcuelet
Dag 24 (28 juni 2015) Tofino richting Nanaimo, overnachting in de buurt van Nanaimo
Dag 25 (29 juni 2015) Nanaimo naar Vancouver, camper inleveren en overnachting in Vancouver
Dag 26 (30 juni 2015) Vancouver
Dag 27 (1 juli 2015) Vancouver (1 juli Canada Day)
Dag 28 (2 juli 2015) Vancouver-Amsterdam
Dag 29 (3 juli) Aankomst Amsterdam
maandag 10 november 2014
De vluchten
Terwijl Josee met de dames in Marrakech zit bezoek ik op zondag 2 november een USA-Canada beurs in Zeist. Alle gerenommeerde reisbureau's zijn daar maar er zijn ook tal van interessante (niet-commerciële) presentaties van natuurliefhebbers etc.
Ook zijn er stands van AirCanada, Fraserway, Alberta toerisme etc. "Onze" camper is daar ook te bezichtigen. Nu krijg ik er toch wel heel veel zin in om met dit bakbeest op pad te gaan.
Nadat de camper besproken is wordt het interessant om eens naar de vluchten te gaan kijken. Hoewel KLM in de maand januari nog wel "Werelddeal weken" kent levert dit voor Canada meestal niet zo veel voordeel op. Dit is met name voor Azië bijzonder interessant. Op dit moment stijgen de prijzen bij KLM met de week en de indruk bestaat dat het niet veel goedkoper zal worden zonder echt te speculeren met de nodige risico's.
In eerste instantie willen we op 5 juni vertrekken richting Calgary en op 1 juli weer retour vanuit Vancouver. Het toeval wil echter dat 1 juli de nationale feestdag is (Canada Day). Dit schijnt met name in de steden een leuke, gezellige dag te zijn. Een soort koningsdag met activiteiten, optochten, vuurwerk etc. Op de beurs in Zeist van verschillende personen gehoord dat het zeker leuk is om mee te maken. We zijn dan in Vancouver dus we plakken er nog maar een dag aan vast.
Hoewel we het liefst rechtstreeks vliegen vinden we het prijsverschil nu toch wel erg groot. Door op de heenreis in Toronto over te stappen en op de terugweg in Londen besparen we bijna 600 euro.
We vliegen dus met AirCanada dat bekend staat als een goede, degelijke maatschappij. Het vluchtschema ziet er als volgt uit:
Ook zijn er stands van AirCanada, Fraserway, Alberta toerisme etc. "Onze" camper is daar ook te bezichtigen. Nu krijg ik er toch wel heel veel zin in om met dit bakbeest op pad te gaan.
Nadat de camper besproken is wordt het interessant om eens naar de vluchten te gaan kijken. Hoewel KLM in de maand januari nog wel "Werelddeal weken" kent levert dit voor Canada meestal niet zo veel voordeel op. Dit is met name voor Azië bijzonder interessant. Op dit moment stijgen de prijzen bij KLM met de week en de indruk bestaat dat het niet veel goedkoper zal worden zonder echt te speculeren met de nodige risico's.
In eerste instantie willen we op 5 juni vertrekken richting Calgary en op 1 juli weer retour vanuit Vancouver. Het toeval wil echter dat 1 juli de nationale feestdag is (Canada Day). Dit schijnt met name in de steden een leuke, gezellige dag te zijn. Een soort koningsdag met activiteiten, optochten, vuurwerk etc. Op de beurs in Zeist van verschillende personen gehoord dat het zeker leuk is om mee te maken. We zijn dan in Vancouver dus we plakken er nog maar een dag aan vast.
Hoewel we het liefst rechtstreeks vliegen vinden we het prijsverschil nu toch wel erg groot. Door op de heenreis in Toronto over te stappen en op de terugweg in Londen besparen we bijna 600 euro.
We vliegen dus met AirCanada dat bekend staat als een goede, degelijke maatschappij. Het vluchtschema ziet er als volgt uit:
05-06-2015 Amsterdam - Toronto 11.55 - 14.15
uur (AC825) (Toronto 6 uur verschil met NL)
05-06-2015 Toronto - Calgary
16.00 - 18.10 uur (AC125) (Calgary 8 uur verschil met NL)
02-07-2015 Vancouver - London H. 18.30 - 11.40 uur (AC854) (Londen 1 uur verschil met NL)
03-07-2015 London H - Amsterdam 13.20 - 15.30 uur (BA438)
Al met al gunstige overstaptijden. Uiteindelijk zijn we hiermee in totaal ongeveer 4,5 uur langer onderweg maar daarmee hebben we wel 600 euro verdiend.
De tijden zijn ook zonder meer gunstig te noemen. Op 5 juni hoeven we in Calgary alleen maar naar het hotel (op het vliegveld) om te overnachten. De volgende dag worden we opgehaald door Fraserway om de camper in ontvangst te nemen. Calgary zelf zullen we dus niet bezoeken maar daar schijnen we niet veel aan te missen. Op 2 juli hebben we nog tijd om in Vancouver wat te ondernemen.
De camper
We komen steeds meer te weten over onze bestemmingen in Canada. Het wordt tijd om er eens met een specialist over te praten. We gaan in op een uitnodiging van Tioga Tours. Normaal gesproken zitten zij voor ons op een niet zo'n gunstige plek in Nederland (st-Jans Klooster bij Meppel) maar het toeval wil dat ze eind oktober een bijeenkomst organiseren in Breda. Naast een themapresentatie over West-Canada kunnen we ook een camper bekijken en vrijblijvend voeren we een gesprek met een reisadviseur.
Het klikt uitstekend en we werken een aantal opties uit. Tioga Tours acteert daarin zeer snel, nauwkeurig en deskundig. Dit geeft veel vertrouwen.
Op deze dag besluiten we definitief voor de camper te gaan. Na lang wikken en wegen kiezen we uiteindelijk voor een iets duurdere maar nieuwere en luxere camper van Fraserway. Grootste voordeel van deze camper is de omvang van het vaste bed (203 x 152 cm).
We willen ook niet in de nis boven de "stuurhut" slapen en we willen ook niet iedere avond ons bed opmaken
Het wordt de Fraserway MH-23S/25S. Het is een camper voor 5(!) personen. De S staat voor slide-out. Dit betekent dat je op de campground met een druk op de knop je "woonkamer" kunt vergroten doordat er dan een stuk naar buiten schuift :-))
Naast een vast bed van behoorlijke omvang ook nog meer dan voldoende leefruime.
Klik hier voor een filmpje over de camper
Eigenschappen van de camper (website Tioga Tours)
Eigenschappen van de camper (website Fraserway)
Het klikt uitstekend en we werken een aantal opties uit. Tioga Tours acteert daarin zeer snel, nauwkeurig en deskundig. Dit geeft veel vertrouwen.
Op deze dag besluiten we definitief voor de camper te gaan. Na lang wikken en wegen kiezen we uiteindelijk voor een iets duurdere maar nieuwere en luxere camper van Fraserway. Grootste voordeel van deze camper is de omvang van het vaste bed (203 x 152 cm).
We willen ook niet in de nis boven de "stuurhut" slapen en we willen ook niet iedere avond ons bed opmaken
Het wordt de Fraserway MH-23S/25S. Het is een camper voor 5(!) personen. De S staat voor slide-out. Dit betekent dat je op de campground met een druk op de knop je "woonkamer" kunt vergroten doordat er dan een stuk naar buiten schuift :-))
Naast een vast bed van behoorlijke omvang ook nog meer dan voldoende leefruime.
Klik hier voor een filmpje over de camper
Eigenschappen van de camper (website Tioga Tours)
Eigenschappen van de camper (website Fraserway)
Camper of auto
Nadat we hadden vastgesteld waar we ongeveer naar toe wilden kwam de vraag of we dit met de auto of met een camper gaan doen. Rondreizen in 2009 in de USA met de auto is ons uitstekend bevallen maar toen waren we nog met z'n vieren. Canada is natuurlijk wel een camperland bij uitstek. Beide keuzes hebben specifieke voor- en nadelen.
Hoewel we hier met verschillende personen over gesproken hebben is dit natuurlijk vooral een zeer persoonlijke keuze. Specifieke voor- en nadelen wegen voor iedereen weer anders.
Ik zal hier niet alle voor- en nadelen op een rijtje zetten maar dat hebben we voor ons zelf wel gedaan. Uiteindelijk hebben plaatjes als dit de doorslag gegeven:
Natuurlijk realiseren we ons dat het niet altijd zo zal zijn. Als we echter in Canada niet met een camper gaan reizen hoeven we dit ook nooit meer te overwegen. We gaan dit avontuur met heel veel zin tegemoet.
Hoewel we hier met verschillende personen over gesproken hebben is dit natuurlijk vooral een zeer persoonlijke keuze. Specifieke voor- en nadelen wegen voor iedereen weer anders.
Ik zal hier niet alle voor- en nadelen op een rijtje zetten maar dat hebben we voor ons zelf wel gedaan. Uiteindelijk hebben plaatjes als dit de doorslag gegeven:
Natuurlijk realiseren we ons dat het niet altijd zo zal zijn. Als we echter in Canada niet met een camper gaan reizen hoeven we dit ook nooit meer te overwegen. We gaan dit avontuur met heel veel zin tegemoet.
De route
Hoewel we al heel snel besloten hadden welk gedeelte van Canada we willen bezoeken was het vaststellen van een globale route nog niet zo eenvoudig. Hier heb je echt Google Maps wel even bij nodig want Canada is wel heeeeeeeeeeeel erg groot. Je vergist je dus erg makkelijk in de afstand en we willen niet alleen maar in de auto (of camper, maar daarover later meer) zitten. Net als bij andere reizen hebben we verschillende reisgidsen geraadpleegd. Je komt dan snel tot een keuze voor de gewenste route. Je moet er dan alleen minimaal 1 week bij doen om ook nog het gevoel te krijgen dat je vakantie hebt. Ook de diverse reisverslagen helpen daarbij. Er is zoveel te doen en te zien. Ook dit keer is het dus weer een kwestie van "keuzes maken"!!
De route gaat er ongeveer als volgt uitzien (klik op de kaart voor een grotere variant):
We starten dus in Calgary en via Banff-Jasper-Clearwater-Whistler-Powell River (Sunshine Coast)-Campbell River-Tofino eindigen we in Vancouver.
De strook Clagary-Banff-Jasper is onderdeel van de provincie Alberta (tijdverschil 8 uur met Nederland). De overige bestemmingen liggen in de provincie British Columbia (tijdverschil 9 uur met Nederland)
De definitieve route kan uiteraard nog wijzigen maar we denken hiermee de voor ons meest interessante plekje te zien.
Verheugend nieuws: Josee heeft van haar werk te horen gekregen dat ze vier weken vakantie mag nemen. We gaan dit dus maximaal benutten!! Dit geeft ons de mogelijkheid om nog meer te doen en te zien en ook nog voldoende tijd te hebben om er ter plekke van te genieten............
De route gaat er ongeveer als volgt uitzien (klik op de kaart voor een grotere variant):
We starten dus in Calgary en via Banff-Jasper-Clearwater-Whistler-Powell River (Sunshine Coast)-Campbell River-Tofino eindigen we in Vancouver.
De strook Clagary-Banff-Jasper is onderdeel van de provincie Alberta (tijdverschil 8 uur met Nederland). De overige bestemmingen liggen in de provincie British Columbia (tijdverschil 9 uur met Nederland)
De definitieve route kan uiteraard nog wijzigen maar we denken hiermee de voor ons meest interessante plekje te zien.
Verheugend nieuws: Josee heeft van haar werk te horen gekregen dat ze vier weken vakantie mag nemen. We gaan dit dus maximaal benutten!! Dit geeft ons de mogelijkheid om nog meer te doen en te zien en ook nog voldoende tijd te hebben om er ter plekke van te genieten............
Canada it is.....
Nadat we in 2013 een fantastische reis naar Indonesië hebben gehad was het zeer verleidelijk om in 2014 wéér een verre reis te maken. Met name vanwege financiële redenen hebben we vastgehouden aan ons streven om dit om de 2 jaar te doen. In 2014 zijn we dus naar Italië geweest. Overigens ook daar een heerlijke vakantie gehad :-)
In januari 2014 de vakantiebeurs bezocht om wat ideeën op te doen. Dat werden dus meteen heel veel ideeën. Na de vakantie in Italië zijn we definitief gaan nadenken over onze bestemming in 2015. Dat nadenken duurde overigens niet zo heel lang. Al heel snel waren we het er over eens dat het Canada zou gaan worden. Toen volgde een periode van oriënteren op het internet en uiteindelijk is gekozen voor West-Canada, met name vanwege de Rocky Mountains, Vancouver, Vancouver Island, de natuur, maar ook met name het wildlife (beren, elanden, orca's, walvissen).
Gelukkig was dit een unanieme beslissing. Hoewel er nog heel veel landen op ons lijstje staan stond Canada wel min of meer bovenaan. Nieuw-Zeeland en Argentinië doen we wel als de jongens niet meer studeren (€€€).
Na de beslissing om naar Canada te gaan volgt een lange periode van lezen, lezen, lezen. Boeken en kaarten gekocht en heel veel reisverhalen gelezen. Het enthousiasme stijgt hiermee tot grote hoogte.
In januari 2014 de vakantiebeurs bezocht om wat ideeën op te doen. Dat werden dus meteen heel veel ideeën. Na de vakantie in Italië zijn we definitief gaan nadenken over onze bestemming in 2015. Dat nadenken duurde overigens niet zo heel lang. Al heel snel waren we het er over eens dat het Canada zou gaan worden. Toen volgde een periode van oriënteren op het internet en uiteindelijk is gekozen voor West-Canada, met name vanwege de Rocky Mountains, Vancouver, Vancouver Island, de natuur, maar ook met name het wildlife (beren, elanden, orca's, walvissen).
Gelukkig was dit een unanieme beslissing. Hoewel er nog heel veel landen op ons lijstje staan stond Canada wel min of meer bovenaan. Nieuw-Zeeland en Argentinië doen we wel als de jongens niet meer studeren (€€€).
Na de beslissing om naar Canada te gaan volgt een lange periode van lezen, lezen, lezen. Boeken en kaarten gekocht en heel veel reisverhalen gelezen. Het enthousiasme stijgt hiermee tot grote hoogte.
Abonneren op:
Posts (Atom)